走进二手车市场，最吸引人的往往是那些看起来还很新的车。车商也总是会强调："这车才开了一年，跟新车一样！"花新车70-80%的价格就能买到一台几乎全新的车，听起来确实很划算。
但是，准新车真的都值得买吗？
准新车的有哪些优势？
不可否认，准新车确实有很多优势。首先是价格优势明显，通常比新车便宜15-25%，对于预算有限的消费者来说很有吸引力。其次，这些车大多还在质保期内，出了问题可以免费维修。而且车辆已经过了磨合期，正处于性能最佳的阶段。
更重要的是，买准新车不用缴纳购置税，这又能省下一笔不小的费用。
四种准新车碰不得
然而，并不是所有的准新车都值得购买。有些准新车背后隐藏着大问题，买到了就是噩梦的开始。
第一种：事故车
准新车中的事故车主要有两个来源。一是运输过程中的运损车，新车从厂家运到各地4S店时，有时会在运输途中发生事故。损坏严重的车辆本应报废，但有些经销商会偷偷修复，要么当新车卖，要么流入二手车市场。
另一种情况是新手刚买车就出了事故。技术不熟练加上对新车的兴奋，一不小心就撞了。如果事故比较严重，伤到了车身结构，车主往往会选择卖掉，这样的车就成了准新事故车。
第二种：机械故障车
有些车刚买回来没多久就出现了重大机械故障，比如发动机无法启动、变速箱严重顿挫等。虽然在质保期内可以维修，但如果问题反复出现，厂家又无法彻底解决，车主最终会选择卖掉。
这种车即使修过，问题往往还会再次出现。车商收购这样的车后，通常也不会彻底修复，就直接拿到市场上卖了。
第三种：泡水车
每年汛期过后，都会有大量泡水车流入市场。不仅是私家车，连4S店的新车有时也会被淹。泡水车的危害很大，电路系统容易出现各种故障，而且问题往往是逐渐暴露的。
需要特别注意的是，强降雨或内涝发生后2-3个月，正是泡水车大量上市的时候。
第四种：库存车
相比前三种，库存车的危害要小一些。库存车通常是指出厂3个月以上没有卖出去的新车。这类车本身质量没有问题，但如果在库存期间没有做好维护，可能会对电瓶、轮胎、机油等造成损害。
识别库存车的方法很简单：对比车辆的生产日期和登记日期。生产日期一般在发动机舱或B柱位置，登记日期在车辆登记证书上。
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